Bruktimport

Torbjørn gikk i bruktbilfella - kjøpte totalvrak

Tobarnsfar Torbjørn Hochheim trodde han hadde kjøpt drømmebilen. Senere viste det seg at bilen hans hadde vært totalvraket, og at garantien ikke gjaldt.

I april 2015 kjøper Torbjørn en Outlander PHEV via en bruktbilselger. Ikke lenge etter bilkjøpet merker han en dag at noe plutselig løsner fra bilens underside. Han blir redd og stopper bilen for å undersøke hva som er galt. Da oppdager han at det mangler en bolt ved hjulopphenget.

Etter denne ekle episoden opplever Torbjørn etterhvert en rekke utfordringer og problemer med bilen. Det dukker plutselig opp meldinger i displayet om feil på airbag, batteri og elektrisk anlegg. Han må tidvis skru av, og starte bilen på nytt, for å få den til og gå. En gang faller hele vinduet ned i døren i det han forsøkte å lukke det.

Torbjørn bestemmer seg for å levere bilen for en grundig sjekk hos en autorisert Mitsubishi-forhandler. Svaret han får kommer som et sjokk: bilen har tidligere vært i en alvorlig ulykke i Nederland, og den ble den gang merket som total loss vehicle (totalhavari).

Bilen på ulykkesdagen

- Noe av det verste med det hele er tanken på at jeg har kjørt rundt med familien og barna i flere år med en bil uten fungerende airbags. Vi har blant annet vært på bilferie i Europa og kjørt på Autobahn. Det er en skremmende tanke, sier Hochheim. 


Da bilen tidligere hadde havarert, var ikke garantien på bilen Torbjørn hadde kjøpt lenger gyldig. Les hele historien om Torbjørn på  TV 2 sine nettsider >>

Advarer om farene ved bruktimport

Feil og mangler   
Bruktbilimport innebærer mange risikoer som norske forbrukere undervurderer eller ikke er klar over. Mitsubishi opplever økt pågang fra folk som har kjøpt bil i god tro, men endt opp med å måtte betale tusenvis av kroner i etterkant. 

De vanligste problemene med bruktimporterte biler:

  • Opplyst kjørelengde er lavere enn reell kjørelengde
  • Bilen mangler varmesystem tilpasset norske forhold
  • Biler mangler understellsbehandling med tektyl (anti-rust), tilpasset saltede norske vinterveier
  • Bilens garantihefte er ugyldig (biler registrert før 2015 har kun 3 års fabrikkgaranti). Reklamasjon utover garantiperioden må da skje i landet bilen er førstegangsregistrert
  • Tidligere skader som ikke er opplyst om, eller de er ikke forskriftsmessig utbedret 

- Det er mange ting folk ikke er klar over når de kjøper bruktbil fra utlandet. Dette handler primært om historikk, markedstilpasning og garanti. Vi ser stadig oftere at folk har kjøpt biler med feil kjørelengde, manglende understellsbehandling og varmesystem, ugyldig garantihefte eller større skader som ikke er opplyst om, sier Rune Gjerstad, administrerende direktør i Mitsubishi Motors Norge.

Norgesgaranti og bruktimport

Du skal føle en trygghet og en opplevd fordel ved å kjøpe en Mitsubishi hos en av våre 64 autoriserte forhandlere. Derfor har vi utviklet Norgesgaranti. Norgesgaranti innebærer at Mitsubishi Motors Norge og autoriserte forhandlere av Mitsubishi i Norge dekker mer på garanti enn det fabrikken gjør.  

Med Norgesgaranti får du blant annet:

  • Feilsøking utover fabrikkens dekning
  • Mulighet for erstatningsbil utover MAP (MAP dekker inntil 5 dager i garantitiden på alle biler solgt i Europa etter 1.1.2015)
  • Antirust understellsbehandling
  • Norsk instruksjonsbok og bruksanvisning for audio-/navigasjonssystem
  • Kalibrerte dekktrykksensorer
  • 10 meter lang original ladekabel på 10A med korrekt støpsel
  • Garanti på 12V batteri (kun 3 år fra fabrikk)
  • Garanti på dieseldyser og glødeplugger (kun 3 år fra fabrikk)
  • Garanti på originaltdekkene mot fabrikasjonsfeil dekkes ikke av fabrikken
  • Garanti på i-MiEV (kun 3 år/100.000 km fra fabrikk også etter 2015)

  • Ettermontert/ikke Mitsubishi originaldeler eller utstyr, radioer, etc. dekkes ikke av garanti i Norge
  • Bremseskiver dekkes ikke av garanti etter 30.000 km fra fabrikk uansett feil
  • Ingen feil som er av kun kosmetisk art på polstringer, lister, setetrekk etc. dekkes av garanti
  • Leiebiler utover MAP dekkes ikke
  • Feil hvor service er påkrevd og serviceintervall er overkjørt med 500 km/1 måned («norske» biler har 2000 km/1 måned)

Krav for bruktimporterte biler og garanti:

  • Serviceheftet må være stemplet og signert for at garantien skal være gyldig
  • Mangler det signatur og stempel i servicehefte vil ikke bilen ha gyldig garanti
  • Bilen må innom autorisert Mitsubishi-forhandler for registrering, slik bilen kan kalles inn til eventuelle produktforbedringskampanjer som fabrikken vil at skal utføres

Eventuelle reklamasjoner må foretas der hvor bilen først ble kjøpt.

Forekommer det reklamasjon som ikke dekkes av fabrikkgarantien, må reklamasjon rettes mot profesjonelt slagsledd i Norge eller mot forhandleren som solgte bilen ny. Dette kan potensielt være et stort problem dersom den bruktimporterte bilen har manglende dokumentasjon. Kjøper du bilen hos en autorisert Mitsubishi-forhandler derimot, skal både reklamasjon og garanti håndteres av oss. Mitsubishi-forhandleren er behjelpelig med garantireparasjoner i fabrikkgarantitiden, så lenge Mitsubishi Motors sitt serviceprogram følges.

Pass på at bilen er utstyrt med elektrisk varmer

Outlander PHEV har et svært avansert drivverk og teknologien tillater at bilen kan varmes opp før kjøreturen, enten bilen står på ladning eller ikke. Forutsetningen for forhåndsoppvarming er at bilen har elektrisk varmer. Fordelen med elektrisk varmer er i tillegg at bilen går langt oftere som ren elektrisk bil, med svært lavt forbruk. Mangler den elektrisk varmer vil bensinmotoren stå for oppvarmingen i langt større grad, og det betyr et høyere drivstoff-forbruk og lavere grad av komfort.

En ny Outlander PHEV kjøpt hos en autorisert Mitsubishi-forhandler i Norge leveres selvfølgelig med elektrisk varmer, tilpasset norske vintre, som standardutstyr. 

9 ting du bør sjekke før du reiser på bilferie

Skal du på biltur med familien i sommerferien? Mye kan gjøres i forkant for å unngå trøbbel underveis.

Tester Eclipse Cross PHEV for første gang

Elisabet og Elisabeth testet Mitsubishi Eclipse Cross PHEV. Slik gikk det da venninnene dro på langtur med ladbar hybrid for første gang.

5 smarte tips til økonomisk kjøring med ladbar hybrid

Å kjøre ladbar hybrid gir flere klare fordeler. Ikke bare slipper du lange ladepauser og ladeplanlegging, det kan også være gunstig for både miljøet og lommeboka. Det er særlig fem ting du bør tenke på før du legger ut på tur med din ladbare hybrid.

Eclipse Cross PHEV

Kort fortalt

Ønsker du å bli bedre kjent med Eclipse Cross PHEV? Vi har laget noen korte filmer som gir deg en innføring i S-AWC firehjulstrekk, justering av førersete, lading, drivstoff, sikkerhetssystemer, SDA og multimedia-skjerm, Apple Carplay & Android Auto, bytting av dekksett, parkeringssensor, tidsinnstilt klimakontroll og Mitsubishi Remote Control.

Dette bør du gjøre etter årets bilsommer

Sommeren kan være en stor prøvelse for bilen, samt en oppsamler av støv, grus og annen skitt. Derfor har bilen godt av litt nøysom pleie når sommeren er på hell.

Mitsubishi L200 X Edition

Fortsetter gjerne der veien slutter

Vurderer du ladbar hybrid?

Ladbar hybrid er perfekt for deg som ønsker å kjøre på ren elektrisitet i hverdagen, og som vil kjøre helt til hytta uten å måtte bekymre deg for verken rekkevidde eller lading.

Kjøretips: Med hund i bilen

PASS PÅ DINE FIRBENTE VENNER

Planlegger du å ta med hunden din på biltur, er det noen ting du bør tenke på. Her kan du lese våre råd til hvordan du kan gjøre bilturen trygg og komfortabel for alle i bilen.

Velg en ladbar hybrid

Er du en av mange nordmenn som vurderer å vrake den gamle diesel- eller bensinbilen til fordel for en mer miljøvennlig bil?

Hva bør du velge?

Ladbar hybrid eller elbil

Med alle de forskjellige drivlinjene som er tilgjengelig i dag, kan det være vanskelig å bestemme seg for hvilken type bil du skal kjøpe.

Hvordan desinfisere bilen uten å skade den?

Nå er det viktig å holde bilen ren og fri for eventuell virsuspredning. Slik beskytter du deg mot korona i bilen.

Hvorfor velge Mitsubishi Eclipse Cross PHEV?

Det er mange gode grunner til å velge nye Mitsubishi Eclipse Cross PHEV - arvtakeren etter Outlander PHEV som har vært Norges mest solgte ladbare hybrid 7 år på rad.

Norges fineste bilturer

Norge er ditt nærmeste ferieland og byr på en rekke spektakulære og fantastiske bilturer.

Faktasjekk

Myter og fakta: Dette bør du vite om ladbar hybrid

Lading

Hvordan lade sikkert?

Som for alle elektriske apparater er det avgjørende at også el- og hybridbiler blir ladet på en sikker måte. Her har vi samlet de tre viktigste tingene du må være klar over for sikker lading av din el- eller hybridbil.

Ladbar hybrid VS ikke-ladbar

S-AWC

S-AWC (Super All Wheel Control)  er Mitsubishi Motors' unike system for firehjulsdrift.

Kjøretips: spar penger

De fleste ønsker å utnytte bilens rekkevidde maksimalt. Les våre 13 tips til hvordan du kan kjøre mer økonomisk.

Kjøretips: med barn i bilen

Alle som har kjørt bilturer med barn vet at det kan være en utfordring, spesielt på lengre turer.

Kjøretips: sikker kjøring

5 tips og råd om sikker kjøring.