Feil og mangler   
Bruktbilimport innebærer mange risikoer som norske forbrukere undervurderer eller ikke er klar over. Mitsubishi opplever økt pågang fra folk som har kjøpt bil i god tro, men endt opp med å måtte betale tusenvis av kroner i etterkant. 

De vanligste problemene med bruktimporterte biler:

• Opplyst kjørelengde er lavere enn reell kjørelengde
• Bilen mangler varmesystem tilpasset norske forhold
• Biler mangler understellsbehandling med tektyl (anti-rust), tilpasset saltede norske vinterveier
• Bilens garantihefte er ugyldig (biler registrert før 2015 har kun 3 års fabrikkgaranti). Reklamasjon utover garantiperioden må da skje i landet bilen er førstegangsregistrert
• Tidligere skader som ikke er opplyst om, eller de er ikke forskriftsmessig utbedret 

- Det er mange ting folk ikke er klar over når de kjøper bruktbil fra utlandet. Dette handler primært om historikk, markedstilpasning og garanti. Vi ser stadig oftere at folk har kjøpt biler med feil kjørelengde, manglende understellsbehandling og varmesystem, ugyldig garantihefte eller større skader som ikke er opplyst om, sier Rune Gjerstad, administrerende direktør i Mitsubishi Motors Norge.

• Serviceheftet må være stemplet og signert for at garantien skal være gyldig
• Mangler det signatur og stempel i servicehefte vil ikke bilen ha gyldig garanti
• Bilen må innom autorisert Mitsubishi-forhandler for registrering, slik bilen kan kalles inn til eventuelle produktforbedringskampanjer som fabrikken vil at skal utføres

Eventuelle reklamasjoner må foretas der hvor bilen først ble kjøpt.

Forekommer det reklamasjon som ikke dekkes av fabrikkgarantien, må reklamasjon rettes mot profesjonelt slagsledd i Norge eller mot forhandleren som solgte bilen ny. Dette kan potensielt være et stort problem dersom den bruktimporterte bilen har manglende dokumentasjon. Kjøper du bilen hos en autorisert Mitsubishi-forhandler derimot, skal både reklamasjon og garanti håndteres av oss. Mitsubishi-forhandleren er behjelpelig med garantireparasjoner i fabrikkgarantitiden, så lenge Mitsubishi Motors sitt serviceprogram følges.

Pass på at bilen er utstyrt med elektrisk varmer

Outlander PHEV har et svært avansert drivverk og teknologien tillater at bilen kan varmes opp før kjøreturen, enten bilen står på ladning eller ikke. Forutsetningen for forhåndsoppvarming er at bilen har elektrisk varmer. Fordelen med elektrisk varmer er i tillegg at bilen går langt oftere som ren elektrisk bil, med svært lavt forbruk. Mangler den elektrisk varmer vil bensinmotoren stå for oppvarmingen i langt større grad, og det betyr et høyere drivstoff-forbruk og lavere grad av komfort.

En ny Outlander PHEV kjøpt hos en autorisert Mitsubishi-forhandler i Norge leveres selvfølgelig med elektrisk varmer, tilpasset norske vintre, som standardutstyr.